人才兴鲁展风范丨崔洪芝：为大国重器定制“铠甲”

时间：2025-01-15 来源：新闻传媒中心

“质料是我国工业领域解决要害问题、实现‘弯道超车’的焦点。”中国海洋大学质料科学与工程学院院长崔洪芝从事质料领域科研事情三十余年来，坚持面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求进行科学研究，推动科学技术与重大工程双向发力，解决了多个“卡脖子”技术难题。

　　20世纪90年代初期，海工、煤炭、石油等行业时常泛起因为重大装备的要害部件耐磨耐蚀性差，导致停工停产的情况，亟须开发适合我国国情的高效率、高质量、实用性强的外貌强化技术。

　　在等离子束相关领域没有成熟结果可以借鉴的情况下，崔洪芝率领团队创新研发集成机械、电磁、热三种压缩效应于一体的柔性、大功率等离子技术，攻克了等离子束稳定性、可控性、大功率、小型化等技术难题，乐成开发高能等离子束外貌冶金强化技术。这项技术可使质料外貌具有耐磨性、耐腐蚀性、耐高温氧化性等特性，不仅能延长机械要害部件的寿命，还大幅降低了强化质料的工艺成本。这项技术在海工、能源、交通等行业获得迅速推广，为一件件大国重器披上了量身定制的“铠甲”，获2008年度国家科学技术进步奖二等奖。

　　如果质料自己性能达不到要求，再先进的技术也无法对其进行强化。因此，崔洪芝把研究偏向转向质料自己。为了解决质料性能要求多样化的难题，崔洪芝领导团队突破了极端情况质料性能难以兼具的技术瓶颈，创新设计多级仿生结构、梯度交织结构，乐成发现了耐磨、耐蚀、高强韧的质料。这一科研结果可以为差异地质条件的矿井量身定制耐蚀耐磨质料，使矿井内大型液压立柱的使用寿命由一年半延长至五年，为我国深部开采的装备宁静、高效运行提供了有力支撑。

　　针对我国高铁在制动盘质料领域遇到的“卡脖子”技术难题，崔洪芝领导团队解决了质料耐磨性能和强韧性能难以并存的难题，为高铁“定制”了耐磨损、耐疲劳、抗热震的制动盘。在时速385公里的情况下，制动盘的使用寿命相较以往提高2倍以上，为高铁的高速宁静制动提供了质料支撑。

　　近年来，为了提高质料制备效率，解决有色金属质料对激光反射率高等难题，崔洪芝领导团队开发了激光与等离子复合技术、宽束斑技术和差异双波长激光技术等多项技术结果。崔洪芝主持完成的“耐磨蚀抗热震结构功效质料及涂层技术”荣获2019年度国家技术发现奖二等奖，主持完成的“极端情况质料多级结构设计及耦合损伤防护技术”荣获2023年度山东省技术发现奖一等奖。

　　“304永利团体完全有能力解决许多‘卡脖子’技术难题，实现要害焦点质料和技术自主保障。为此304永利团体要敢于提出偏向和要领，要更多更广更深地进行学科交织。”崔洪芝体现，新时代的科研人才要具备创新思维，不局限于现有的理论框架和研究模式，要勇于探索未知领域、要敢于提出颠覆性想法。

　　作为教师，崔洪芝十分重视人才培养。“新质料的生长要害在人才，为祖国培养更多创新型人才是我义不容辞的责任。我希望和他们一起，在质料科研的门路上配合前行。”崔洪芝说。�。ü�共网）